Los servicios de emergencias y la administración de Seguridad Marítima de la provincia de Shandong (China) han acelerado durante las últimas horas los trabajos de contención y limpieza de la mancha de petróleo provocada por la colisión, el pasado martes, en aguas cercanas al importante puerto oriental chino de Qingdao del barco de carga de grano Sea Justice y el petrolero de bandera liberiana A Symphony.
Los datos sobre el vertido de crudo todavía no han podido ser confirmados pero fuentes consultadas por la agencia Reuters indican que podrían haber sido vertidas al mar una 500 toneladas de crudo, mientras que los datos facilitados a Efe indican que se trataría de "al menos 400 toneladas de petróleo" las que han contaminado las aguas de esta zona costera del mar Amarillo, parte norte del mar de la China Oriental.
Localización de la zona del accidente, frente al puerto chino de Qingdao, en la provincia de Shandong .
El vertido ha provocado una mancha de 3 kilómetros de largo y 600 de ancho, según el diario estatal Global Times, que precisó que el tanque dañado del petrolero contenía 10.061 toneladas de crudo, de las que unas 2.000 se han trasvasado a otros buques. No obstante la capacidad de carga de este buque es de 150.500 toneladas, según indica la ficha técnica del sistema internacional de seguimiento marítimo Marine Traffic.
"> April 29, 2021 ">La agencia Efe recuerda, como comparación, que el hundimiento del petrolero Prestige frente a las costas del noroeste de España a finales de 2002 provocó un vertido de unas 63.000 toneladas de fuel.
La fuente de la Administración de Seguridad Marítima de Shandong consultada por esta agencia indica que, "ahora [miércoles, 28] hay más de 10 barcos de limpieza en la zona" para tratar de controlar el vertido.
El granelero 'Sea Justice' (antes 'Lombardia') fue construido en 2005 y en la actualidad tiene bandera de Panamá .
El accidente, -sucedido en torno a las 09.00 hora local (01.00 hora GMT) de este martes 27 cuando el granelero de bandera panameña Sea Justice chocó con el A Symphony, fondeado en aguas cercanas a Qingdao- "no ha tenido efectos sobre (el funcionamiento de) el puerto de Qingdao", indicó la fuente oficial china, que añadió que los tripulantes seguían a bordo de los buques siniestrados.
El petrolero A Symphony, de 272 metros de eslora y casi 46 de manga, fue construido en 2001 y lo gestiona la compañía singapurense Goodwood Ship Management.
El petrolero 'A Symphony' estaba fondeado frente al puerto de Quingdao cuando ocurrió el accidente, el martes 27 de abril .
En un comunicado remitido este martes a Efe, esta empresa confirmó el suceso: "La fuerza del impacto en la parte frontal de la banda de babor provocó una grieta en los tanques de carga y de lastre, con una cantidad de crudo vertida al océano".
Según Goodwood Ship Management, la mala visibilidad frente al puerto de Qingdao ha obstaculizado las operaciones de emergencia, que continúan en la mañana del jueves 29.
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